W Miejskim Zarządzie Dróg otwarto niedawno trzy oferty firm, które chcą wykonać projekt centrum przesiadkowego. To miejsce, gdzie będzie można np. zostawić samochód, a do centrum miasta wjechać, korzystając z autobusu.
- Najtańsza oferta przewiduje, że za projekt zapłacimy 147 tysięcy złotych brutto, a dokumentacja powinna być gotowa pod koniec listopada - twierdzi Piotr Rybczyński, wicedyrektor MZD.
Na razie drogowcy nie chcą mówić o kosztach inwestycji, ale wiadomo, że nie będzie ona tania, bo koncepcja, na bazie której powstanie projekt, zakłada m.in. przebudowę okolicznych dróg, powstanie trzech zatok autobusowych oraz parkingi na 330 miejsc.
- Centrum powstanie pomiędzy ulicami Niemodlińską, Wróblewskiego a torami kolejowymi obok stacji Opole Zachodnie - wyjaśnia Rybczyński. - Jest tam niezagospodarowany teren, który można wykorzystać właśnie na takie cele, a jego zaletą jest fakt, że tuż obok znajduje się stacja kolejowa. Wydaje nam się, że taki obiekt może tam powstać w miarę szybko i bezproblemowo. Co do kosztów, to trzeba poczekać, aż projekt będzie gotowy w 100 procentach.
Wiadomo już jednak, że w centrum przesiadkowym musi się znaleźć miejsce m.in. na wypożyczalnię rowerów, tablicę świetlną, gdzie zobaczymy czas do odjazdu autobusu, a także na co najmniej jeden biletomat. Nie zapomniano również o parkingu dla rowerów i o przygotowaniu miejsca na instalacje sterujące ruchem drogowym i monitoringiem. - Będzie też sporo zieleni izolacyjnej, która odgrodzi to miejsce od pobliskich budynków. Obiekt będzie w pełni dostępny dla niepełnosprawnych - mówi Rybczyński.
Centrum przesiadkowe obok stacji Opole Zachodnie to niejedyne takie miejsce, jakie w najbliższych latach zamierza budować Opole. Obecnie trwa przygotowywanie projektu na centrum przesiadkowe w rejonie dworca Opole Wschodnie, a podobny obiekt ma powstać przy stacjach Opole Główne i Opole Grotowice.
Na przeszkodzie tych planów może jednak stanąć brak pieniędzy. Miasto liczy na fundusze z Aglomeracji Opolskiej czy unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, ale chętnych na takie wsparcie jest sporo.
Coraz więcej miast stawia właśnie na centra przesiadkowe. Sztandarowym przykładem jest Łódź. Podobne miejsca chce mieć również Wrocław, Rzeszów, Poznań. Dlatego nie jest pewne, czy Opole otrzyma finansowe wsparcie na wszystkie planowane centra przesiadkowe.
____________________________________________________________________________________________
Zobacz też: Podbiegi 2016. Biegacze na trasie [dużo zdjęć]
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
