Nowy tunel w nasypie kolejowym na wysokości ul. Katowickiej powstaje poprzez wciskanie w niego wielkich segmentów. Pierwszy jest w nim już od kilku miesięcy, a obecnie od strony ul. Rataja wciskany jest drugi.
Cała operacja polega na tym, że specjalne siłowniki przesuwają go w sąsiedztwo pierwszego segmentu. Potem drugi segment jest blokowany, a pierwszy odsuwany od niego za pomocą innych siłowników wgłąb nasypu. Wewnątrz pracuje sprzęt wybierający urobek. Gdy pierwszy segment będzie wystarczająco odsunięty od drugiego, cała procedura się powtarza.
Gdy oba segmenty tunelu będą już w nasypie, wykonana będzie trzecia część przejazdu. Tym razem powstanie jednak po drugiej stronie torów, tam gdzie widoczna jest przerwa w najeździe na estakadę nad ul. Oleską. Gdy ów trzeci segment będzie gotowy, możliwe będzie dokończenie samej estakady. Plan zakłada, że wtedy wpuszczony będzie na nią ruch relacji wschód-zachód, po jednym pasie w każdym kierunku.
Wykopy prowadzone są również w rejonie dwóch nowych wiaduktów. Pierwszy znajduje się w ciągu ul. Oleskiej, drugi powstał na wysokości wylotu z ul. Katowickiej. To właśnie pod nimi prowadzić będzie droga, którą docelowo będą poruszać się samochody jadące od ronda na pl. Konstytucji 3 Maja w kierunku skrzyżowania ulic Ozimskiej i Plebiscytowej.
Jak informuje opolski ratusz, na miejscu trwa też już instalacja nowego oświetlenia.
Budowa centrum przesiadkowego Opole Wschodnie kosztuje 140 mln zł. Wedle obecnie obowiązujących ustaleń, ma być gotowa do końca wakacji tego roku.
Parada Motocyklistów w Łodzi
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
