Kończy się budowa obwodnicy Niemodlina. Jeszcze w wakacje pojedziemy jej odcinkiem od Sosnówki do zjazdu na Wawelno

Jeszcze w wakacje mamy pojechać jej pierwszym odcinkiem - od Sosnówki do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 435, czyli zjazdu na Wawelno.

- Natomiast całą obwodnicą przejedziemy 24 listopada - informuje Kamil Mazurkiewicz, dyrektor kontraktu w firmie Mota-Engil, która pracuje przy budowie obwodnicy Niemodlina.

Dzięki temu usprawni się ruch na trasie Opole - Nysa. Dziś przejazd drogą krajową nr 46 przez ścisłe centrum Niemodlina zabiera nawet ponad 20 minut, obwodnica ten czas skróci nawet do siedmiu.

Co ciekawe na nowej trasie będzie obowiązywała prędkość do 100 km/h. Bezpieczniejsi będą też mieszkańcy tego miasta, Sosnówki i Brzęczkowic, bo ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z terenów zabudowanych.

Prace przy budowie obwodnicy rozpoczęły się w sierpniu 2019 roku. Zadanie zostało dofinansowane z funduszy Unii Europejskiej na kwotę ok. 240 mln zł, natomiast całkowity koszt inwestycji to ponad 264 mln zł.

Wykonawca m.in. układa warstwy podbudowy drogi z kruszywa, kładzie też warstwy mineralno-bitumiczne, a na pierwszych odcinkach leży już warstwa ścieralna.

- Równolegle prowadzone są roboty polegające na ostatecznym profilowaniu i humusowaniu skarp nasypów i wykopów - informuje Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Trwają również prace brukarskie przy wypełnianiu pasa rozdziału kostką betonową.

Ostatnie roboty prowadzone są przy budowie węzła "Niemodlin" na skrzyżowaniu obwodnicy z drogą wojewódzką nr 405, a na węźle "Sosnówka" kontynuowane są roboty przy budowie ronda turbinowego w ramach łącznika, który zapewni komunikację pomiędzy drogą krajową nr 46 i przyszłą obwodnicą.

Obwodnica o długości ok. 11,5 km ominie Niemodlin po południowej i wschodniej stronie. Jej trasa rozpocznie się przed miejscowością Brzęczkowice i połączy z obecnym przebiegiem DK46 tuż przed autostradą A4 i węzłem Opole Zachód.

Początkowo, na niemal 5-kilometrowym odcinku, jest to droga z układem pasów 2+1, a przed węzłem Niemodlin rozpoczyna się dwujezdniowy odcinek z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

W ramach zadania powstaje 18 obiektów mostowych, w tym najdłuższy blisko 300-metrowy most nad rzeką Ścinawą Niemodlińską.