Nowe obwodnice, drogi krajowe i wojewódzkie, ronda. Tak zmieniły się opolskie drogi dzięki GDKKiA. Końcowy efekt robi kolosalne wrażenie!

W 2022 roku GDKKiA zakończyła rozbudowę trzech odcinków dróg krajowych - DK39, DK41 oraz DK45. Wśród realizowanych i przygotowywanych do realizacji zadań są również obwodnice.

- To był rok wyjątkowy, a kwoty, dzięki którym mogliśmy realizować zadania, dotychczas nie spotykane – mówi Rafał Pydych, dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA.

W listopadzie udostępniono kierowcom obwodnicę Kędzierzyna-Koźla w ciągu DK40 o długości ponad 14 km. Dzięki zrealizowaniu tej inwestycji wyprowadzony został ruch tranzytowy zarówno z Kędzierzyna-Koźla, jak i z Ujazdu.

Znacznie poprawił się komfort jazdy i bezpieczeństwo kierowców poruszających się tą trasą. W znaczny sposób skrócił się także czas podróżujących na odcinku pomiędzy województwem opolskim i śląskim oraz w ruchu międzynarodowym między Polską a Czechami.

Inwestycja kosztowała ponad 270 mln zł.

W ramach realizowanych zadań bardzo istotnym dla naszego województwa jest budowa pierwszego odcinka trasy ekspresowej S11, czyli obwodnicy Olesna na odcinku prawie 25 km (docelowo S11 na terenie woj. opolskiego będzie miała ok. 56 km). Poza tym trwa budowa obwodnicy Praszki w ciągu DK45.

W 2022 r. GDDKiA remontowała również opolski odcinek A4. Prace obejmowały m.in. wymianę warstwy wiążącej i ścieralnej, a w niektórych miejscach również wymianę podbudowy.

Zakończono również prace przy rozbudowach trzech odcinków (DK39 Smarchowice Wielkie - Namysłów, DK41 Wierzbięcice, DK45 Rogów Opolski - węzeł Opole Południe) o łącznej długości 8,3 km i wartości robót ponad 60 mln zł. Dla kolejnych trzech zadań prace są w trakcie. Dwa z nich są realizowane w ciągu drogi krajowej nr 46, a kolejne na odcinku DK45. Dla każdej z inwestycji istotnym elementem jest dostosowanie konstrukcji nawierzchni do nośności 11,5 t/o