Odcinek objęty pracami jest wyłączony z ruchu. Na jezdni południowej, w kierunku Katowic, ruch odbywa się więc dwukierunkowo.
Jadący do Wrocławia, przez cały czas remontu, będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu, a zmierzający w kierunku Katowic, w zależności od etapu remontu, jeden lub dwa pasy - informuje Agata Andruszewska z opolskiego oddziału GDDKiA.
Do rozdzielenia przeciwnych kierunków ruchu zastosowano bariery separacyjne. Jeśli zajdzie taka konieczność, to w każdej chwili można te bariery przestawić.
Informacje przypominające o prowadzonym remoncie są wyświetlane na tablicach zmiennej treści. Tak jak w latach poprzednich zapewniona jest woda dla kierowców, a na dojazdach do remontu ustawione są przenośne toalety.
Apelujemy do kierowców o ostrożność. Przypominamy jednocześnie o numerze infolinii drogowej 19111, która czynna jest przez całą dobę - mówi Agata Andruszewska.
Pierwotnie rozpoczęcie prac planowano w maju, jednak jedna z firm startujących w przetargu, odwołała się od Krajowej Izby Odwoławczej kwestionując wynik przetargu.
Odwołanie zostało odrzucone, ale na sprawy proceduralne straciliśmy kilka miesięcy - mówi dodaje Agata Andruszewska.
Zakres prac przewidzianych remontem na odcinku ok. 12 km obejmuje nie tylko wymianę całej warstwy ścieralnej i wiążącej ale również punktowo podbudowy.
Robotnicy wykonają również:
- Remont odwodnienia.
- Oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej.
- Remont obiektów mostowych.
- Montaż punktowych elementów odblaskowych.
- Profilowanie zawyżonych lub zaniżonych poboczy gruntowych wraz z obsianiem trawą.
Prace mają zakończyć się w listopadzie.
Jak globalne ocieplenie zmienia wakacyjne trendy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
