Warbud

Budowa prowadzona na terenie w okolicy skrzyżowania ul. Ozimskiej i Plebiscytowej kosztuje około 170 mln zł. Prace trwają od około pół roku. Nowe gmachy systematycznie pną się do góry.

Wkrótce rozpocznie się budowa rampy prowadzącej na pierwszy poziom parkingu powstającego w miejscu dawnego dworca PKS w Opolu. Samochody będą parkować na trzech poziomach i nie będą miały wjazdu na dach. Tam zaplanowano alejki z roślinnością.

Prace na terenie centrum przesiadkowego Opole Główne nabrały tempa. Na miejsce zwożone są kolejne betonowe prefabrykaty, z których układany jest budynek. Pierwszy poziom parkingu w dużej mierze jest już gotowy.

Centrum Usług Publicznych w Opolu nabiera kształtu. Na terenie inwestycji wartej około 170 mln zł dzieje się całkiem sporo. Widać to na zdjęciach wykonanych z powietrza.

Postępuje budowa centrum przesiadkowego Opole Główne. Niedawno stanęły tam dwa żurawie, które posłużą do stawiania konstrukcji parkingu wielopoziomowego.

- To obecnie największa inwestycja realizowana w Opolu - mówił prezydent Arkadiusz Wiśniewski na wmurowaniu kamienia węgielnego pod Centrum Usług Publicznych. Na miejscu dominują prace ziemne. Wkrótce na placu pojawić mają się kolejne żurawie oraz dodatkowi robotnicy.

Centrum Usług Publicznych w Opolu powstaje na terenie po dawnej fabryce części samochodowych, w rejonie skrzyżowania ulic Ozimskiej i Plebiscytowej.

Obecnie na terenie budowy centrum przesiadkowego Opole Główne prowadzone są prace ziemne i przygotowanie podłoża pod fundamenty.

Inwestycja prowadzona jest na płycie dawnego dworca PKS. Prace wystartowały w połowie stycznie od rozbiórki starych pawilonów handlowych, usunięcia wiat oraz skucia płyty dworca. Następnie rozpoczęły się roboty gruntowe. Opolanie sygnalizują jednak, że od pewnego czasu na placu budowy nie widać żadnych działań.

Na budowie centrum przesiadkowego Opole Główne od dłuższego czasu nie widać postępów prac. Okoliczni mieszkańcy mówią, że od trzech tygodni nie widzieli tam robotników. Ratusz przyznaje, że prace wyhamowały, ale wykonawca nie zszedł z placu budowy.

Opolski Ratusz ma ekspertyzę potwierdzającą, że praca odkryta w budynku poczekalni dworca PKS to dzieło Władysława Początka. Miasto bierze pod uwagę kilka sposobów jego uratowania. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść w przyszłym tygodniu.

Ostatnio na dworcu PKS wyburzono murowane pawilony. W budynku dworcowym trwają prace rozbiórkowe. Wszystko to ma związek z realizacją centrum przesiadkowego Opole Główne.

Centrum przesiadkowe Opole Główne to połączenie wielostanowiskowego przystanku dla autobusów pozamiejskich z parkingiem wielopoziomowym, który ma pomieścić ponad 300 samochodów. Całość powstaje na płycie dworca PKS, pozyskanego przez miasto kilka lat temu.

Obwodnica piastowska Opola uzyska dwa brakujące pasy na odcinku od wiaduktu w ciągu ul. 10. Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej do węzła przy ul. Wrocławskiej. Prace mają się rozpocząć w pierwszym kwartale 2021 roku i potrwać do wakacji. Kierowcy muszą się przygotować na utrudnienia.

Blisko rok temu opolski urząd miasta sondował możliwość wykonania wraz z gminami z Aglomeracji Opolskiej własnej spalarni odpadów. Temat przycichł, choć ratusz przekonuje, że nie został odłożony na półkę.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska dała zielone światło budowie odcinka obwodnicy Opola, który połączy ulice Krapkowicką i Popiełuszki. Na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg dokonano zmian w projekcie, które mają dać nawet kilkadziesiąt milionów złotych oszczędności. Nie oznacza to jednak, że można się spodziewać szybkiej realizacji tej drogi.

Centrum Usług Publicznych w Opolu powstaje w rejonie skrzyżowania ulic Ozimskiej i Plebiscytowej. To wspólna inwestycja Opola oraz regionalnego oddziału Izby Administracji Skarbowej. Za około 170 mln złotych powstają tam dwa gmachy.

Teren inwestycji przy stacji Opole Zachodnie wygrodzono. Miejski Zarząd Dróg uzyskał bowiem nowe zezwolenie na wykonanie inwestycji i szybko podpisał umowę z wykonawcą wybranym kilka miesięcy temu. Na miejscu trwają już pierwsze prace, choć nadal nie ma rozstrzygnięcia, czy zadanie wymaga decyzji środowiskowej.

Około 6 mln zł - taką dotację z funduszy unijnych przyznał opolski urząd marszałkowski na budowę nowego przedszkola przy ul. Tarnopolskiej na Malince. Wcześniej Opole informowało, że zamierza je budować samodzielnie po tym, jak miasto nie otrzymało dofinansowania z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych.

Rozpoczął się kolejny etap przebudowy ulicy 1 Maja. Budowlańcy pojawili się na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Kasprowicza i Kani. Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami.

Mieszkańcy okolicy planowanego centrum przesiadkowego przy stacji Opole Zachodnie z pomocą ekologów domagają się, aby Miejski Zarząd Dróg załączył ważną decyzję środowiskową do wniosku na zezwolenie na realizację inwestycji. Sugerują, że drogowcy tak grają liczbami, aby wykazać, że owa decyzja nie jest potrzebna. MZD odpiera zarzuty i nadal stoi na stanowisku, że inwestycja nie wymaga tego dokumentu.

Placówka ma powstać przy ul. Tarnopolskiej. Prezydent Arkadiusz Wiśniewski zaznacza, że ma służyć nie tylko mieszkańcom Malinki, ale i ludziom z osiedla im. Armii Krajowej.