Budowa obwodnicy piastowskiej rozpoczęła się wiosną 2018 roku. Trasa przebiega pomiędzy dwoma węzłami - powstałym przy okazji inwestycji na obwodnicy północnej a istniejącym już od lat „ślimakiem” na ulicy Niemodlińskiej.
Pierwsza część trasy - od węzła na obwodnicy północnej do zjazdu z estakady nad rondem na ul. Wrocławskiej jest dwupasmowa. Za estakadą trasa zwęża się do drogi jednojezdniowej i taka już pozostaje do ul. Niemodlińskiej.
Manewr ten był podyktowany oszczędnościami.
Jednak w trakcie prac wykonano podbudowę pod rozszerzenie obwodnicy piastowskiej w przyszłości - zaznacza Adam Leszczyński, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu.
Otwarcie obwodnicy piastowskiej ma nastąpić w piątek (20 grudnia) o godz. 10.
Po oddaniu obwodnicy miasto wystąpi do resortu infrastruktury o nadanie nowej trasie kategorii drogi krajowej nr 45. Taką kategorię ma też mieć odcinek ul. Niemodlińskiej od skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego do węzła.
Obecnie DK 45 przebiega ulicami Hallera, Domańskiego i Partyzancką aż do obwodnicy północnej. Mieszkańcy okolicznych budynków od lat narzekają na tranzyt.
Procedura zmiany kategorii dróg może potrwać kilka miesięcy. Ale niezależnie od czasu, jaki pochłonie, sama zmiana będzie mogła wejść w życie dopiero z początkiem 2021 roku. Dlatego mieszkańcy obawiają się, że do tego czasu ciężarówki nadal będą jeździć im pod oknami.
Agnieszka Maślak, naczelnik wydziału infrastruktury technicznej w ratuszu zapewnia, że tak nie będzie. Zapowiada montaż oznakowania, która będzie przekierowywać ruch tranzytowy na nową obwodnicę.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
