Most wyłączono z użytkowania przed dwoma tygodniami i obecnie ruch odbywa się po tymczasowej kładce. Tylko nieliczni rowerzyści lub kierowcy nadal próbują przejechać przeprawą. Mogą to robić, bo choć zapowiadano szybką rozbiórkę, to prace nawet nie ruszyły, a to dziwi wielu opolan.
- Do przełożenia ze starego mostu na kładkę zostało jeszcze kilka ważnych kabli, a bez zakończenia tych prac nie można rozpocząć rozbiórki - tłumaczy Piotr Rybczyński, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg ds. technicznych. - Nie mam w tym niczyjej winy. Na przełożenie sieci - montowanych przez kilkadziesiąt lat pod mostem - wykonawca ma niewiele czasu.
Zobacz też: Inwestycje w Opolu
- Zamknięcie mostu i tak te prace przyspieszyło. Na razie wstępnie ustaliliśmy, że rozbiórka rozpocznie się gdzieś w połowie listopada - zdradza Rybczyński.
Już na etapie przetargu zdecydowano, że rozbiórka będzie prowadzona z rzeki. Odrzucono pomysł, aby podczas prac używać mikroładunków wybuchowych.
- Zastanawialiśmy się nad tym, ale uznaliśmy, że lepiej będzie tę konstrukcję rozebrać za pomocą kruszarki ustawionej na dużej barce - informuje Rybczyński. - Na kolejną barkę będzie składowany materiał z rozbiórki i potem wywieziony zostanie rzeką. Transport samochodowy też będzie stosowany, ale w jak najmniejszym stopniu.
Przypomnijmy, że ze starego mostu pozostaną wyłącznie podpory. To na nich pojawi się nowa konstrukcja, a przeprawa będzie wyższa niż obecna. Całość prac ma się zakończyć jesienią 2017 roku.
Wówczas też kładka stanie się miejscem, przeznaczonym wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Inwestycja wystartowała w marcu. Kosztuje miasto ponad 27 milionów złotych.
Zobacz też: Nocne otwarcie kładki
Gala Mistrzowie Motoryzacji 2024
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
