W Grodźcu pod Ozimkiem tiry zawracają na oślep i wjeżdżają do ogródka. "Tu dojdzie do nieszczęścia"

- Właściwie powinnam przez cały dzień stać w oknie i pilnować, czy ktoś właśnie nie rozjeżdża mi płotu - mówi rozgoryczona mieszkanka domu, u zbiegu ul. Klasztornej i Częstochowskiej II w Grodźcu. - Drugiego z kierowców nie złapaliśmy, więc za naprawę ogrodzenia będziemy musieli zapłacić z własnej kieszeni. Ale problem jest znacznie poważniejszy, bo skoro taki cofający na oślep kierowca tir nie widział płotu, to jaką mam pewność, że następnym razem nie rozjedzie dziecka?

Sytuacja w Grodźcu pod Ozimkiem ma związek z trwającym tu remontem mostu na rzece Białce, który biegnie pod drogą krajową nr 46. Z tego powodu, we wrześniu, fragment krajówki został zamknięty i wyznaczono objazdy. Sporo kierowców ignoruje jednak znaki i w ostatnim momencie orientuje się, że dalej nie pojedzie.

- Osobówką łatwiej się stąd wycofać, ale kierowcy wielotonowych tirów zawracają na skrzyżowaniu przy moim domu na oślep - mówi mieszkanka. - Jednego złapałam na gorącym uczynku. Usłyszałam huk, gdy usypiałam dziecko. Wyjrzałam przez okno i okazało się, że ciężarówka uderzyła w nasze ogrodzenie. Kierowca był z Ukrainy. Prosił, żeby nie wzywać policji. Naciągnął powyginany płot i zostawił 30 euro, żebyśmy mogli zapłacić za spawanie.

Płot został naprawiony, ale radość nie trwała długo. Kolejna ciężarówka wjechała w ogrodzenie z większym impetem, uszkadzając je tak, że przęsło nadaje się już tylko do wymiany. - Kierowca uciekł z miejsca zdarzenia, więc płot musimy naprawić na własny koszt - mówi mieszkanka Grodźca. - Nie było nas wtedy w domu. Okazało się, że zdarzenie widziała znajoma. Tir był na strzeleckich numerach, ale nie zapisała rejestracji. Do głowy jej nie przyszło, że on odjedzie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że na trasie objazdu pojawiły się stosowne znaki, ale niektórzy je ignorują. - Stosowanie się kierowców do wyznaczonego objazdu nie generowałoby problemów, jakie mają miejsce. Jako zarządca drogi, nie mamy wpływu na przestrzeganie przepisów przez kierowców - mówi Agata Andruszewska z opolskiego oddziału GDDKiA.

Wygląda na to, że problem rozwiąże dopiero zakończenie prac przy remoncie mostu. To zaplanowano na koniec 2020 roku.